Per i giocatori alle prime armi, il combattimento aereo in questo gioco anche con l'impostazione di difficoltà "Facile" (con la vulnerabilità abilitata) è un grosso problema. In questo articolo parlerò di approcci a diversi avversari e tattiche di combattimento su tutti i tipi di aerei con armi fisse che sparano in avanti.
È necessario
Computer con installato il gioco "IL-2 Sturmovik" sul motore "Forgotten Battles" (preferibilmente "Platinum Collection" versione 4.12.2, poiché l'articolo è stato scritto sulla base di esso)
Istruzioni
Passo 1
Caratteristiche della versione del gioco 4.12.2
Il gioco ha una grafica notevolmente migliorata: danni, fuoco, fumo sembrano più realistici e dipendono dalla velocità di movimento e dal vento. In termini di livello di dettaglio degli aerei, il gioco sta raggiungendo simulatori di volo come Warthunder e World of Warplanes, i dettagli del paesaggio e di altri oggetti sono diventati molto migliori. Aggiunti nuovi velivoli disponibili per il controllo del giocatore, come il bombardiere siluro giapponese B5N2, e per il controllo del computer. Aggiunte nuove mappe, nuovi oggetti terrestri, veicoli, navi. Sono comparsi nuovi metodi di orientamento e movimento lungo il percorso (ad esempio, con i fari di notte). I danni esterni agli aerei sono diventati un po' più vari e realistici. Modificate le tattiche e il comportamento dei robot in battaglia e molto altro.
Passo 2
Per cominciare, consideriamo una battaglia con bombardieri, aerei da trasporto e altri nemici multimotore non manovrabili. Prima di essere coinvolti in una battaglia per tale scopo, si dovrebbero studiare i suoi punti deboli: la posizione dei serbatoi, il tipo di motore (in linea o rotativo (a forma di stella)), i punti deboli nella struttura e simili. Ciò aiuterà il museo nel gioco o anche una risorsa esterna, ad esempio un articolo su questo aereo.
Per esplorare i punti deboli di alcuni aerei tedeschi, le istruzioni video sovietiche per i piloti di caccia sono perfette. Dovresti anche prestare attenzione all'armamento difensivo del nemico, trovare "punti ciechi" che non gli vengono sparati. Tuttavia, aerei come l'Henkel-111 coprono quasi l'intera area intorno a loro. Qui dovrai scegliere quale arma sostituire per ottenere un danno minimo. Ad esempio, è meglio andare sotto il ventre della Henkel e trovarsi sotto il fuoco di mitragliatrici da sette millimetri piuttosto che attaccare dall'alto sotto il fuoco di un MG-131 da tredici millimetri al punto di fuoco superiore, e tanto più è meglio non seguirlo in un attacco frontale: il cannone MGFF da 20 mm trasformerà istantaneamente il tuo aereo in una palla di fuoco. Meglio ancora, pilota tu stesso il presunto aereo nemico, se possibile, e controlla il suo armamento difensivo.
Per attaccare la formazione dei bombardieri, se sei in volo, cerca di mantenere la formazione e fai come tutti gli altri. Attacca un bersaglio finché non finisci. Se corri da un nemico all'altro, il numero di armi che ti sparano non cambierà e se il nemico viene abbattuto, saranno diversi barili in meno. Fai attenzione ai bombardieri fuori servizio e cerca di distruggerli il più rapidamente possibile, senza lasciare che il resto vada lontano: distraggono gli alleati, consentendo ai compagni di allontanarsi silenziosamente dal fuoco. Si prega di notare che i motori in linea sono più durevoli di quelli rotanti. Un incendio nel motore o nel carro armato del nemico porta quasi sempre l'equipaggio a lasciare l'aereo.
Passaggio 3
Combatti con un caccia pesante
Questi aerei hanno un'elevata manovrabilità e tattiche astute. Se li insegui, ripetendo tutte le manovre, è improbabile che tu possa tenerli d'occhio: l'inseguimento alla cieca porta a gravi perdite di velocità. Rimarrai costantemente indietro e sarai sotto attacco del nemico, incapace di attaccarlo. Per evitarlo, cerca di stare al di sopra di lui. In generale, la superiorità in altezza è un vantaggio importante, che consente di attaccare in picchiata con un guadagno di velocità e tornare rapidamente alla stessa altezza. Alcune acrobazie come loop e immelman saranno utili qui. Non dimenticare che il tuo aereo, se è un caccia monomotore, deve avere una velocità di almeno 340 km/h all'inizio di queste manovre. Va notato anche l'armamento dei combattenti pesanti: davanti, di regola, hanno cannoni e mitragliatrici di grosso calibro, quindi è meglio non rischiare attacchi frontali. Per velocizzare la manovra si può utilizzare la posizione di sparo dei flap, ma ciò comporterà una notevole perdita di velocità.
Passaggio 4
Ora consideriamo il combattimento aereo su un piano di parità - combattente contro combattente. Come nei casi sopra descritti, sono bravi a testa alta, anche se più spesso preferiscono schivare e sorvolare. Tuttavia, se imposti il livello di professionalità del bot nemico su "Veterano", sicuramente non schiverà e quindi dovrai cambiare bruscamente rotta - anche se riesci a colpire il nemico, probabilmente disabiliterà il tuo aereo o uccidere il pilota. Nei video archiviati del gioco, probabilmente avrai notato che le battaglie tra combattenti si svolgono più spesso su verticali. Tuttavia, la maggior parte di essi è stata registrata in una partita multiplayer con giocatori reali.
Quasi la stessa battaglia può essere imposta ai robot, specialmente se il tuo aereo ha una buona velocità di salita e manovrabilità, oltre a un motore potente. Se deponi attivamente anelli morti, il nemico farà lo stesso e cercherà di ottenere un vantaggio in altezza dopo l'immersione. Si tufferà a sua volta, e tu guadagnerai di nuovo quota, diciamo, per mezzo di "Immelman", e sarai pronto per attaccare di nuovo. Questa giostra sembra molto spettacolare di lato e continuerà fino a quando uno degli avversari non riceverà gravi danni, che ridurranno la manovrabilità, o finché qualcuno non commette un errore.
Passaggio 5
Ora diamo un'occhiata allo stesso usando l'esempio dell'uso di caccia pesanti e aerei d'attacco. Esistono molti modelli e modifiche diversi di questo tipo di velivolo, ma resta il fatto che la maggior parte di essi è inferiore ai combattenti "leggeri" in termini di manovrabilità, sebbene possano vincere in velocità di salita e velocità pura. Quindi, "De-Havilland Mosquito" è molto più veloce dei combattenti, è persino in grado di staccarsi dai "Gustavs". Il Ki-45, oltre alla velocità, ha una buona manovrabilità e velocità di salita, che lo rendono un fulmine per i bombardieri, ma ha un altro dettaglio interessante: i cannoni Ho-103 dietro l'abitacolo, diretti in avanti e verso l'alto con un angolo di circa 45 gradi, che ti consentono di abbattere i bersagli mentre sono sotto la loro pancia. Questo è utile per distruggere gli aerei che non hanno armi difensive all'indietro e verso il basso. Lo scopo principale dei caccia pesanti è scortare i bombardieri, il che significa che, in teoria, dovrebbero combattere le loro controparti leggere ad armi pari. In effetti, risulta così, poiché entrambi i tipi hanno i loro vantaggi e svantaggi: la cosa principale è che puoi usarli. Le tattiche di combattimento verticale pure non sono adatte qui. Ciò significa che per salire bisogna utilizzare i potenti motori del proprio aereo e salire a spirale, lasciandosi alle spalle il nemico, quindi attendere il momento giusto e tuffarsi. Gli intercettori da combattimento pesanti di solito non sono molto manovrabili, ma veicoli molto veloci con potenti armi leggere e armamento di cannoni. Contro i bombardieri su tali aerei, puoi usare la buona vecchia tattica mordi e fuggi americana: vai dall'alto e vola attraverso la formazione alla massima velocità, sparando a tutti gli avversari che cadono nel reticolo. In un paio di tali approcci, un intero volo di bombardieri può essere abbassato a terra (ci sono quattro aerei nel volo).
Passaggio 6
Intercettori e caccia ad alta quota
Questi tipi hanno velocità molto elevate e manovrabilità relativamente bassa. La carta vincente del primo è un armamento di armi di piccolo calibro e cannone molto potente. La carta vincente di quest'ultimo sono le caratteristiche che aumentano con l'altezza. Se ricordi la storia, in URSS si credeva che le battaglie aeree si sarebbero svolte ad alta quota, quindi il MiG-3 ad alta quota era quasi il principale aereo moderno nel nostro paese in quel momento. A bassa quota andavano male, ma a una quota di circa cinque chilometri per loro era più facile manovrare; inoltre, hanno sviluppato una velocità fantastica per quei tempi - circa 630 km / h. Pertanto, nel tempo, le armi su questi aerei sono state rafforzate e hanno iniziato a essere utilizzate come intercettori. Il combattimento su questi velivoli dovrebbe essere effettuato ad alta quota, preferibilmente senza sbalzi di quota. Quindi, in un'immersione, l'intercettore missilistico Me.163 prende molto rapidamente la sua velocità massima e cade a pezzi in aria (a meno che, ovviamente, non si imposti l'invulnerabilità nelle impostazioni o si tolga prudentemente il gas e si eseguano diversi scatti su e al lati per ridurre la velocità prima di immergersi) …
Va notato che la maggior parte degli intercettori sono costruiti secondo uno schema non standard. Quindi, "Gotta-229" ("Horten-229") è simile allo schema "ala volante", che era popolare in America durante la Guerra Fredda. Ta-183 ha le ali verso l'alto, come un uccello acquatico planante, e inclinate all'indietro. Tutte queste caratteristiche consentono loro di sviluppare una grande velocità. Quando combatti su un aereo del genere, non dimenticare che il motore a reazione è molto vulnerabile. Gli aerei con motori a razzo, come BI-1, in questo senso, sembrano più protetti e tenaci. L'obiettivo principale sono i bombardieri nemici strategici a lungo raggio. La tattica principale è la stessa "mordi e fuggi", ma ora puoi usare manovre verticali come un anello morto, che ti consentono di distruggere rapidamente e costantemente i bombardieri nemici in formazione.
Passaggio 7
La battaglia nei bombardieri con armi pilotate è fondamentalmente diversa da tutte le precedenti: la cosa più importante ora è bombardare i bersagli terrestri e tornare alla base. La calma nel cielo dovrebbe essere fornita da aerei di scorta e artiglieri, ma accade anche che durante il volo, un intercettore aperto o un caccia nemico si blocchi davanti alla vista del pilota. Quindi puoi dare una svolta all'arma disponibile, ma allo stesso tempo non cambiare bruscamente la direzione e l'altezza, e ancora di più non seguirla. I bombardieri con armi pilotate includono l'SM.79 (mitragliatrice pesante sopra la cabina di pilotaggio), Wellington (una mitragliatrice, di solito nell'ala sinistra), Pe-2 (due mitragliatrici da 7,62 mm o due mitragliatrici da 12 mm, o due cannoni ShVAK 20 mm, o una combinazione di mitragliatrici), A-20 e B25 (simile nell'armamento - da quattro a sei mitragliatrici 7, 62 a prua) e altri.
